Seat Leon - 131km
Seat Leon e-Hybrid har samma batteri som Skoda Superb Estate och Volkswagen Passat.
Räckvidden är 131 km, vilket placerar Seats bil i toppskiktet bland laddhybrid.
Mercedes-Benz C300e - 109km
Mercedes C-klass finns med två olika plug-in-hybriddrivlinor.
Om du är ute efter lång räckvidd har C300e ett 25,4 kWh-batteri – nästan dubbelt så stort som kapaciteten i instegsmodellen.
Mercedes uppger en räckvidd på 109 km enbart på batterikraft, vilket är mycket konkurrenskraftigt på marknaden för laddhybrid.
Range Rover/Range Rover Sport - 117km
Vad sägs om detta för lyx? Range Rover och dess sportigare motsvarighet, Range Rover Sport, erbjuder 117 km räckvidd enbart på eldrift.
Det finns två versioner tillgängliga, båda kombinerar en 3,0-liters rak sexcylindrig turboladdad bensinmotor med en 141 hk elmotor som matas av ett 38,2 kWh batteri.
I modellen P440e ger denna kombination 434 hk och 620 Nm vridmoment, medan versionen P510e har en kraftfullare bensinmotor som ger föraren 503 hk och 700 Nm vridmoment.
MG HS PHEV Trophy - 120km
MG HS laddhybrid är en av de kinesiska bilarna med längst räckvidd som finns på marknaden och en av de billigaste PHEV-bilarna.
Ett stort 25 kWh-batteri ger en imponerande räckvidd på 75 miles, vilket gör den till en av de plug-in hybrid-SUV:ar med längst räckvidd.
Batteriet kombineras med en 1,5-liters turboladdad bensinmotor, en 207 hk primär elmotor och en andra startgenerator, vilket ger en total systemeffekt på 295 hk och 258 lb ft.
Volkswagen Tayron - 120km
Tayron är ytterligare ett alternativ från Volkswagen-koncernen, som levereras med ett 19,7 kWh-batteri. Volkswagen uppger en räckvidd på 120 km.
Laddhybrid Tayron finns vanligtvis med sju säten, men den möjligheten finns inte på grund av batteriets placering.
Bagageutrymmets storlek varierar beroende på modell: bensin- och dieseldrivna fem-sitsiga modeller har 885 liter, sju-sitsiga modeller har 850 liter (eller 345 liter med den tredje sätesraden uppfälld) och de fem-sitsiga PHEV-modellerna har 705 liter.
Mercedes-Benz GLC - 120km
Mercedes-Benz GLC är en av de mest exklusiva modellerna på denna lista och erbjuder en blandning av raffinerad körning, tyst gång och bekväm åktur.
Ett enormt 31 kWh-batteri ger en räckvidd på 120 km, och Mercedes uppger en bränsleförbrukning på 565 mpg.
GLC är också en av de mest praktiska bilarna på listan, med gott om utrymme för passagerarna och ett bagageutrymme på 395 liter med baksätet uppfällt eller 1 445 liter när det är nedfällt.
Volkswagen Tiguan, Skoda Kodiaq - 123km
Precis som Formentor använder Volkswagen Tiguan och Skoda Kodiaq ett 19,7 kWh-batteri.
Det ger 123 km räckvidd på el i båda modellerna, som är mekaniskt identiska, med de enda verkliga skillnaderna i form av olika exteriör- och interiördesign.
Cupra Formentor - 125km
Cupra Formentor är en annan bil från Volkswagen-koncernen. Den delar mycket av sin grundkonstruktion med Volkswagen Tiguan och Skoda Kodiaq.
Den använder ett 19,7 kWh-batteri som ger upp till 125 km räckvidd på el. Den kan väljas med två olika drivlinor, som ger upp till 328 hk.
Formentor är utan tvekan den mest stilfulla av sina motsvarigheter inom Volkswagen-koncernen.
BYD Seal U DM-i - 125km
Kinesiska BYD växer sig alltmer till en av världens ledande aktörer inom elektrifiering av fordon, och SUV:en Seal u DM-i är företagets flaggskepp bland laddhybridna.
Dess 26,6 kWh-batteri uppges ge en räckvidd på upp till 125 km, vilket gör SUV:en till en av de bästa i sin klass när det gäller räckvidd.
BYD uppger att den klarar upp till 1124 km utan att behöva laddas eller tankas, vilket räcker för att ta dig från Paris till Prag med lite marginal.
Laddhybrids blir allt populärare bland förare som ännu inte är redo att byta till helelektrisk drift.
Laddhybrids kombinerar en motor med ett batteri och skiljer sig från vanliga hybridbilar genom att de kan köra långa sträckor enbart på eldrift.
När laddhybrids först kom ut på massmarknaden i mitten av 2000-talet hade de oftast en räckvidd på cirka 30 km, men sedan dess har det skett en drastisk förbättring.
De laddhybrids som har längst räckvidd klarar idag långt över 80 km, vilket gör dem till ett intressant alternativ till elbilar.
Men vilka laddhybrids har den längsta räckvidden på enbart eldrift? Vi har sammanställt en lista över alla modeller med längst räckvidd så att du slipper göra det själv. Läs vidare för att ta reda på mer...
Volkswagen Passat - 131 km
Volkswagen Passat är utrustad med samma 25,7 kWh-batteri som Skoda Superb.
Den har en något lägre räckvidd på 131 km, men det är fortfarande imponerande jämfört med andra laddhybrids.
Det bästa är att batteriets förbättrade placering innebär att bagageutrymmet fortfarande är imponerande. Volkswagen uppger att det finns 590 liter lastutrymme.
Skoda Superb Estate - 133km (84 miles)
Skoda Superb Estates längre kaross innebär att den rymmer ett enormt batteri på 25,7 kWh.
Skoda uppger att Superb Estate kan köra upp till 133 km på en laddning. Den har också en maximal laddningshastighet på 50 kW.
Det tar cirka 26 minuter att ladda från 10 % till 80 % med en snabbladdare, eller cirka 2 timmar och 30 minuter för samma batteriladdning vid en hemladdningsstation.
Volkswagen Golf - 141km
Volkswagen Golf delar underrede med Audi A3, inklusive det 19,7 kWh-batteri som erbjuds på Laddhybridsvarianter.
Det innebär att förarna får samma räckvidd på 141 km på en laddning, vilket gör Golf till ett utmärkt val med högt värde.
Audi A3 - 141km
Trots att Audi A3 är en halvkombi och inte en stor SUV, erbjuder den en av de längsta räckvidderna för laddhybrids av alla bilar på marknaden.
Den är utrustad med ett 19,7 kWh-batteri, vilket är en stor ökning jämfört med det tidigare 13 kWh-batteriet. A3 laddhybrids har en räckvidd på 141 km på en laddning.
Den nya konfigurationen inkluderar en elmotor, som nu är integrerad i växellådan, som levererar 114 hk och kan driva bilen självständigt i hastigheter upp till 87 mph. Batteriet kan nu också snabbladdas med hastigheter upp till 50 kW.
Chery Tiggo 9 - 148km
Chery Tiggo 9, en annan konkurrent från Kina, har en imponerande räckvidd på 148 km.
Den använder faktiskt samma 34,5 kWh-batteri som Omoda 9. Dessutom är dess maximala DC-laddningshastighet på 71 kW nästan lika snabb som vissa rena elfordon, vilket gör att en laddning på 30–80 % kan slutföras på bara 18 minuter.
Trots sitt tunga batteri är Tigo 9 fortfarande tillräckligt snabb. Den producerar 422 hk och 428 lb ft, vilket gör att den når 0-100 km/h (0-62 mph) på 5,4 sekunder.
Omoda 9 - 149km
Omoda 9 är det kinesiska bilmärkets mest exklusiva modell, med generöst utrymme, mycket utrustning som standard och ett enormt laddhybridsbatteri.
Dess 34,5 kWh-batteri ger en räckvidd på 149 km. I kombination med en 1,5-liters turboladdad bensinmotor uppger Omoda att den kan köra över 1126 km utan att behöva tankas eller laddas.
Lotus Eletre – 345 km (enligt tillverkaren)
Lotus Eletre erbjöds initialt endast som elbil, men nu har det kommit fram uppgifter om att en laddhybrids är på väg.
Den elektriska SUV:en byter ut sitt 108 kWh-batteri mot ett mindre 70 kWh-batteri från Geelys systermärke Zeekrs lyx-SUV 9X.
Det är ett enormt batteri, större än vad vissa långdistans-elbilar erbjuder. Den rena elräckvidden kan nå upp till 345 km mellan laddningarna.
Denna siffra baseras dock på Kinas CLTC-testcykel, som är känd för att vara mer generös än WLTP-standarden som används i Europa.
