Des camping-cars électriques hors réseau

Les vacances en camping sont synonymes d'évasion des villes et de plaisir en plein air.

Lorsque l'on se rend dans la nature, on est souvent encouragé à « ne pas laisser de traces » - et si vous voulez que cela s'applique aux émissions, il est temps d'envisager un camping-car ou un véhicule récréatif (VR) électrique. 

Nous avons de bonnes nouvelles : avec un nombre croissant de véhicules électriques sur les routes, la liste des camping-cars électriques - et des conversions - qui arrivent sur le marché s'allonge rapidement, pour que vous puissiez profiter d'une escapade à la campagne en toute discrétion.

Airstream eStream

L'Airstream eStream n'est pas exactement un camping-car : vous aurez besoin d'une voiture pour le transporter sur de longues distances. Mais comme de nombreux véhicules électriques peuvent tracter une caravane, vous pouvez quand même la transporter dans un luxe sans émissions - et lorsque vous arrivez à destination, l'eStream a de nombreux atouts pour faire la fête.

L'eStream est équipé de batteries de voiture intégrées, ce qui signifie que les moteurs entraînent les roues lorsqu'il est remorqué, réduisant ainsi la pression sur le véhicule qui effectue le remorquage et rendant l'ensemble plus efficace. Cette batterie est rechargée par l'énergie solaire et alimente également tous les appareils électriques de l'Airstream, dont un climatiseur et un bloc-cuisine.

Airstream eStream

Le meilleur tour de force de l'eStream se produit lorsque vous arrivez à destination : il peut s'autoalimenter, ce qui vous permet de le contrôler à l'aide d'une application pour mieux le garer lorsque vous arrivez sur un terrain de camping, ou pour le mettre en position d'être accroché à votre véhicule de remorquage.

Et vous bénéficiez de toutes les joies d'une caravane Airstream de 22 pieds, avec suffisamment d'espace pour dormir à quatre et un kit comprenant une salle de bain, un micro-ondes, un réfrigérateur, une télévision à écran plat et une connexion sans fil 5G. Malheureusement, il ne s'agit pour l'instant que d'un modèle unique.

Renault Hippie Caviar Motel

Il s'agit du deuxième concept de « camping-car hippie » de Renault, basé sur la fourgonnette électrique Kangoo L2 E-Tech Electric. Comme son nom l'indique, il est conçu pour offrir un avant-goût du camping électrique de luxe, en proposant un « abri vif pour les amateurs d'aventure et de sport »

Les sièges arrière se rabattent pour créer un lit simple, et une grande partie de l'espace est consacrée à des solutions de rangement, telles qu'une galerie de toit pour les skis, intégrée sur le toit de la machine.

Les matériaux recyclés sont également largement utilisés pour l'aménagement intérieur, notamment les étagères et les sols fabriqués à partir d'un mélange de pneus recyclés et de liège.

Volkswagen ID Buzz California

Le Volkswagen T2 Transporter original est sans doute le camping-car le plus célèbre de tous, avec son design classique qui a rapidement atteint le statut de culte dans les années 1960 - et est toujours un site populaire sur les routes aujourd'hui.

Le nouveau Volkswagen ID Buzz est un monospace et un fourgon électrique qui est le successeur spirituel du T2, avec un style rétro inspiré de la machine classique. Et la meilleure nouvelle, c'est que Volkswagen a confirmé qu'une version camping-car verrait le jour - même si, malheureusement, elle pourrait ne pas apparaître avant la fin de la décennie en raison de la demande du marché. 

Nous ne savons pas grand-chose de cette machine, si ce n'est qu'elle portera le nom d'ID Buzz California. Il reprendra probablement une grande partie du kit de l'actuel camping-car California à moteur à combustion, donc attendez-vous à un toit relevable, une cuisine, un lit pliant et toutes sortes de choses - mais avec une dose supplémentaire de style rétro oh combien cool.

eDub Trips Volkswagen electric camper

Vous ne pouvez pas attendre l'arrivée de la Volkswagen ID Buzz California ? Dans ce cas, quelques entreprises ont produit des versions entièrement électriques du T2 classique (connu sous les noms de Bus, Camper, Bulli et autres, selon l'endroit où vous avez grandi).

L'un des meilleurs exemples est celui de la société britannique eDub Trips, qui propose un classique de 1973 avec une touche de modernité : pas d'émissions, pas de carburant, juste du plaisir et de la praticité électrifiés. Le camping-car vert vif, créé par l'équipe d'eDub basée dans le Yorkshire, est équipé d'un moteur de 65 kW et d'une batterie de 26 kWh, ce qui signifie que vous pouvez faire du tourisme pendant la journée avant de recharger la nuit dans un camping local, prêt à reprendre la route.

Bowlus Volterra

Si l'Airstream eStream n'est pour l'instant qu'un concept, il est possible d'acheter une caravane électrique argentée au style rétro : la Bowlus Volterra. Disponible dès maintenant au prix de 310 000 dollars, elle est équipée d'une batterie intégrée de 17 kWh, qui est rechargée par l'énergie solaire et lorsqu'elle est remorquée. Elle peut également être utilisée pour ajouter 104 km de charge à un véhicule électrique.

À l'intérieur, le Volterra est luxueusement fini, avec de l'espace pour quatre personnes, une salle de bain et une cuisine complètes et la possibilité de transporter jusqu'à 50 litres d'eau douce pour que vous puissiez rester propre dans les endroits les plus reculés. Il y a même une connexion Internet par satellite Starlink intégrée, pour que vous puissiez rester en contact où que vous soyez.

Xbus Camper

Voici un modèle pour les fans de la série télévisée Tiny House : le Xbus Camper pourrait bien être la machine la plus petite et la plus mignonne dans laquelle vous pourriez passer un week-end. Développée par la société allemande ElectricBrands, elle mesure moins de quatre mètres de long et sera vendue à partir de 40 000 dollars environ. 

La machine est équipée de deux modules de camping amovibles, qui comprennent un canapé, un réfrigérateur, une télévision, un réservoir d'eau et un évier. Vous devrez peut-être vous installer confortablement pour passer du temps avec vos amis et votre famille, mais vous serez à l'aise pour le faire.

Le véhicule est également bien conçu, avec une batterie permanente de 15 kWh et la possibilité d'ajouter une unité amovible de 30 kWh, ce qui pourrait vous permettre d'échanger les batteries plutôt que d'avoir à attendre qu'elles soient rechargées.

Toyota Proace Eco Revolution

Produit par l'entreprise écossaise Campervan Co, ce kit de conversion transforme la populaire Toyota Proace EV en un camping-car quatre places avec une cuisine complète. Un toit relevable permet d'accéder à un lit, et la machine est équipée de panneaux solaires d'une puissance de 930 watts, qui peuvent alimenter la plaque de cuisson à induction, le réfrigérateur, les lumières et le chauffage pendant que vous êtes garé.

Tous les éléments du camping-car sont amovibles, ce qui permet de transformer le véhicule en un monospace Proace à sept places si vous avez besoin d'emmener beaucoup de monde.

Winnebago e-RV concept

La société Winnebago, basée dans le Minnesota, est devenue synonyme de véhicules de loisirs (VR) depuis son lancement en 1957, et a continué à produire une gamme de machines extrêmement populaires basées sur les fourgonnettes de différents constructeurs.

Le nouveau concept Winnebago e-RV est basé sur le fourgon Ford Transit, mais au lieu de prendre un E-Transit électrique, l'entreprise a choisi d'installer un groupe motopropulseur électrique tiers développé par Lightning eMotors. Il offre une autonomie de 201 km, ce qui peut rendre difficile un voyage d'une côte à l'autre, mais devrait, selon Winnebago, répondre aux besoins de plus de la moitié des acheteurs de camping-cars.

La batterie de l'e-RV alimente également tous les équipements du camping-car, dont un réfrigérateur de qualité marine, un chauffe-eau et un système de climatisation monté sur le toit. Il y a même une salle de bains intégrée comprenant des toilettes et une douche.

Mercedes-Benz EQV eCamper

Bien qu'officiellement soutenu par Mercedes-Benz, le EQV eCamper a été créé par Sortimo Walter Rüegg. Il s'agit d'une grande camionnette électrique Mercedes EQV, sur laquelle l'entreprise suisse installe un certain nombre d'options modulaires en fonction de vos besoins. Celles-ci comprennent un toit relevable et une cuisine intégrée avec un évier, une gazinière et un réfrigérateur. Les unités sont conçues pour être légères afin de minimiser l'impact sur l'autonomie de la machine.

Il est même possible d'installer des panneaux solaires, d'une puissance de 400 watts, qui permettent de maintenir la batterie à niveau lorsque vous êtes garé dans un champ.

Mercedes-Benz EQT Marco Polo Concept

Mercedes-Benz ne se contente pas d'un seul camping-car : la firme a également dévoilé une version conceptuelle d'un EQT Marco Polo Concept plus petit. Basée sur le transporteur de personnes EQT, la version de série de la version camping-car devrait arriver plus tard dans l'année - et elle nous a déjà enthousiasmés.

Le véhicule est équipé d'un toit relevable avec un lit de pavillon et d'une cuisine comprenant un évier, une plaque de cuisson, une cuisinière à gaz à cartouche et un réfrigérateur de 16 litres. Ce bloc peut également être retiré, ce qui permet aux propriétaires de retransformer leur camping-car EQT en monospace.

Il y a aussi une table pliante à hauteur réglable électroniquement et un toit solaire pour vous empêcher de cuire, tandis que des panneaux solaires utiliseront cette lumière vive pour recharger la batterie de votre camping-car. Des panneaux solaires utiliseront cette lumière pour recharger la batterie de votre camping-car. Et pour être sûr d'avoir une décoration parfaite, il y a aussi deux chaises de camping assorties.

Skoda Enyaq 80 FestEVal

Il s'agit d'un concept unique créé pour montrer à quel point le SUV Enyaq est spacieux. Alerte au scandale : il est vraiment très spacieux.

La société tchèque Enge a mis au point une unité de camping spéciale basée sur le coffre, qui coulisse et est équipée d'une cuisinière et d'un évier pliable (n'oubliez pas de vider l'eau avant de le plier).

Skoda Enyaq 80 FestEVal

Le Skoda Enyaq FestEVal propose une autre astuce : les sièges arrière peuvent être convertis en un lit double plat, tandis qu'une tente de toit peut être dépliée pour ajouter un deuxième espace de couchage. Vous disposez également d'une échelle qui vous permet de grimper facilement.

Certes, il s'agit encore d'un SUV et non d'un camping-car de grande taille, mais nous pensons que vous pourriez passer un week-end dans ce véhicule. Et pour que le camping-car FestEVal soit à la hauteur de son nom, il est équipé d'un système de sonorisation à huit haut-parleurs, pour que vous puissiez organiser vos propres festivals où que vous vous gariez.

Airstream and Studio Porsche EV travel trailer concept

Techniquement, il ne s'agit pas d'un camping-car électrique, mais d'une caravane. Mais elle a été optimisée pour être utilisée par des véhicules électriques et elle est vraiment cool, c'est pourquoi nous l'incluons ici. Le concept a été développé conjointement par deux entreprises qui devraient savoir ce qu'elles font : Airstream, spécialiste des véhicules de loisirs, et Studio Porsche, la branche design de la firme qui produit l'excellente Taycan EV.

Strictement conceptuelle pour l'instant, la nouvelle caravane présente un design retravaillé pour améliorer l'efficacité aérodynamique, avec un dessous plat, un arrière retravaillé, une suspension à abaissement automatique et un intérieur pop-up isolé. Airstream affirme qu'il s'agit de la caravane la plus efficace qu'elle ait jamais produite et qu'elle est idéale pour les véhicules électriques. Mieux encore, elle est suffisamment basse pour entrer dans un garage. Si le temps est vraiment mauvais, vous pouvez toujours camper à l'intérieur...

SpaceCamper Bike

Vous pensiez que les camping-cars électriques étaient limités aux quatre roues ? Voici un vélo électrique cargo que vous pouvez utiliser pour vos week-ends en pleine nature. Il a été développé par l'entreprise allemande SpaceCamper, spécialisée dans la transformation de camping-cars, bien qu'elle travaille généralement sur une camionnette plutôt que sur un vélo électrique.

L'entreprise a pris un vélo électrique Riese&Muller Load cargo et lui a ajouté tout le matériel nécessaire pour en faire un camping-car à deux roues, notamment un lit intégré, une table et un toit en toile. Il s'agit d'une couverture de type appentis, donc il ne faut pas s'attendre à un luxe complet.

Toutefois, un fauteuil inclinable spécial est intégré lorsque vous avez besoin de faire une pause, et il peut même servir de lit si le sol est un peu trop froid ou désordonné pour dormir. Les ventes devraient débuter cet été.