De nieuwe Audi Q3 wordt een PHEV met 120 km actieradius maar zonder richtingaanwijzers
De Audi Q3 is terug voor een derde generatie, met een fris design en een vrij radicale operationele verandering van het interieur.
De crossover is een van de best verkochte modellen van de Duitse autofabrikant - er zijn er wereldwijd meer dan twee miljoen van verkocht sinds de lancering in 2011 - en komt in september met een prijs vanaf ongeveer 45.000 euro.
Het nieuwe design is sterk veranderd ten opzichte van het vorige model, maar een van de interessantste veranderingen zit binnenin, waar de traditionele bedieningshendels zijn vervangen door een nieuw solide blok met knoppen.
Wat Audi de 'stuurbedieningsunit' noemt, herbergt alles van rijkeuze en lichtfuncties tot ruitenwisserbediening en zelfs de richtingaanwijzers. Alles wordt bediend met fysieke knoppen en de uiteinden van het paneel bewegen niet, zoals een hendel.
Als de feedback van klanten over de nieuwe besturingseenheid positief is, zal deze waarschijnlijk ook in de rest van het gamma worden toegepast. Audi is niet de eerste autofabrikant die probeert om de bedieningshendels opnieuw uit te vinden. De meest opvallende is Tesla, die ze met de gefacelifte Model 3 helemaal heeft afgeschaft en de richtingaanwijzers heeft verplaatst naar aanraakgevoelige knoppen op het stuurwiel - iets wat het, na feedback, heeft teruggedraaid met de vernieuwde Model Y.
Bovendien is door het verwijderen van de versnellingspook van het vorige model ruimte vrijgekomen in de middenconsole voor een paar bekerhouders en een draadloos oplaadstation. Elders krijgt het interieur van de Q3 een nieuw 12,8-inch infotainmentscherm en een 11,9-inch instrumentenpaneel.
De nieuwe Q3 komt met een fris exterieurdesign dat sterk afwijkt van de rondere auto van de tweede generatie die hij vervangt.
De crossover leent veel van zijn verlichting van de nieuwe A6 Avant: aan de voorkant gebruikt hij zijn afgeslankte LED-lampen en aan de achterkant dezelfde lichtbalk en achterlichtontwerpen. Net als de meeste nieuwe auto's van de VW Group is ook de achterbadge van de Q3 verlicht.
Opnieuw gebaseerd op hetzelfde MQB-platform als de Audi A3 en VW Golf, opent de nieuwe Q3 met de 112kW (150pk) viercilinder mild-hybrid en wordt overtroffen door een 200kW (268pk) plug-in hybride met 120km actieradius, het dubbele van de auto die hij vervangt. Met die aandrijflijn is de Q3 geprijsd vanaf ongeveer 50.000 euro.
De Q3 wordt ook aangeboden met een 150 pk diesel die, samen met de nieuwe A6, tot de laatste Audi's zal behoren die deze brandstofoptie aanbieden. Verwacht binnenkort nog meer toevoegingen aan het gamma, waaronder 2,0-liter benzines en krachtigere diesels.
Wat onduidelijk blijft, is de toekomst van de hete RS Q3-variant. De vorige generatie maakte gebruik van de 300 kW (400 pk) turbovijfcilinder van de Audi RS3, maar Autocar heeft begrepen dat die motor binnenkort met pensioen gaat (deels vanwege de steeds strengere emissienormen) en dat Audi steeds meer op EV's aanstuurt.
Als je dit verhaal leuk vond, klik dan op de bovenstaande Follow knop om meer van dit soort verhalen van Move Electric te zien.
