Top 10: de beste elektrische auto's die vandaag te koop zijn

Batterij-aangedreven voertuigen hebben in slechts enkele jaren tijd aanzienlijke vooruitgang geboekt, met opmerkelijke verbeteringen op het gebied van actieradius, efficiëntie en bruikbaarheid.

Kortom, er is nog nooit een beter moment geweest om over te stappen op een EV.

Die groei vertraagt ook niet. Het aantal elektrische auto's op de weg zal naar verwachting sterk toenemen, vooral omdat steeds meer landen van plan zijn om de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto's in de komende jaren te verbieden. Europa bereidt zich bijvoorbeeld voor om voertuigen met verbrandingsmotoren tegen 2035 uit te faseren.

Maar met zoveel geweldige opties beschikbaar, kan het kiezen van de juiste elektrische auto overweldigend aanvoelen.

Om u te helpen bij uw beslissing, hebben we een lijst samengesteld met de tien beste EV's die u op dit moment kunt kopen, gebaseerd op de dingen die het belangrijkst zijn: actieradius, efficiëntie in de praktijk, bruikbaarheid, prijs-kwaliteitverhouding en aantrekkelijkheid voor de bestuurder.

Ons deskundig panel van ervaren autojournalisten – die vrijwel elke auto die momenteel te koop is hebben gereden – legt precies uit waarom elk model opvalt en een plaats op deze lijst verdient.

Dus doe mee terwijl we aftellen naar de top 10 van elektrische auto's die momenteel op de markt zijn.

Tesla Model 3

De elektrische gezinsberline van Tesla is, simpel gezegd, een van de beste elektrische auto's die je vandaag de dag kunt kopen. Sterker nog, de Model 3 heeft onlangs een mid-life update ondergaan, waarbij de nieuwe versie een opgefriste voorkant, een herzien interieur en een afgeslankte modellenlijn heeft gekregen.

De Long Range met dubbele motor blijft het neusje van de zalm en biedt nu een actieradius tot 678 km voor 55.000 euro.

De Model 3 is een stuk goedkoper dan zijn rivalen; de BMW i4 is bijvoorbeeld meer dan 10.000 euro duurder dan de Tesla.

Bovendien krijg je toegang tot het briljante supersnelle Supercharger-netwerk van Tesla, dat zowel gebruiksvriendelijk als handig is wanneer je lange afstanden aflegt.

Cupra Born

Hoewel de Born hatchback zijn elektrische platform en interieurtechniek deelt met de Volkswagen ID 3, is het een aantrekkelijkere en leukere elektrische auto om in te rijden. Je kunt een 58kWh batterijmodel krijgen met een actieradius tot 408 km, maar je kunt beter extra betalen voor het 77kWh model, dat een actieradius tot 550 km belooft.

Kies voor de grotere batterij en je krijgt ook meer vermogen.

De Born blinkt uit door zijn afmetingen, ruimte, prijs en actieradius, maar blinkt vooral uit door zijn aantrekkelijke elektrische karakter, waarvan je echt op tempo kunt genieten. Dankzij zijn uitgebalanceerde, achteraangedreven chassis en keurige, precieze weggedrag voelt hij kalm en atletisch door de bochten.

Sterker nog, er is nu een VZ-versie met 240 kW (326 pk) en een actieradius van 600 km.

Kia EV9

Der Kia EV9 ist groß, kühn und brillant. Dank seiner großen Reichweite, seiner anständigen Effizienz und seiner großartigen Flexibilität im Innenraum ist er einer der besten Elektro-SUVs, die derzeit auf dem Markt sind. Der Einstieg in die EV9-Reihe ist im Vergleich zu Konkurrenten wie dem Volvo EX90 sehr viel günstiger und verspricht mit einem Einzelmotor und Hinterradantrieb eine Reichweite von bis zu 562 km.

Die Modelle GT-Line und GT-Line S verfügen über einen zweimotorigen Allradantrieb und eine Reichweite von bis zu 504 km. Wenn Sie sich für den Range-Topper entscheiden, erhalten Sie den EV9 mit sechs Sitzen, wobei die zweite Reihe mit drehbaren Sesseln ausgestattet ist, die ein loungeähnliches Gefühl vermitteln.

De Air met enkelvoudige achteraandrijving is zachter en meer ontspannen, terwijl de versie met dubbele motor een meer beheerste en zekere aandrijving heeft dankzij de vierwielaandrijving. Beide zijn comfortabel en buigzaam over hobbels, alleen consistente oneffenheden en scherpe randen verstoren de rijkwaliteit enigszins.

Ook binnenin blinkt de EV9 uit, met veel ruimte voor zowel voor- als achterpassagiers - en zelfs met de derde zitrij omhoog heb je nog 333 liter bagageruimte.

Porsche Taycan

Als je op zoek bent naar een prestatiegerichte elektrische auto, dan is de Porsche Taycan het model waar je voor moet gaan. De eerste op maat gemaakte elektrische auto van het merk kreeg onlangs een uitgebreide reconfiguratie, met nieuwe batterij- en oplaadtechnologie, meer vermogen en styling tweaks.

De reeks opent met een eenmotorig model met achteraandrijving, gevolgd door een trio versies met dubbele motor: de 4S, Turbo en Turbo S. De Taycan GT, een 760 kW (1020 pk) sterk monster voor op het circuit, ontwikkeld door de legendarische GT-divisie van Porsche, spant de kroon. De supersedan sprint van 0-100 km/u in maar liefst 2,2 seconden.

Dankzij zijn lage zwaartepunt en indrukwekkende weggedrag voelt de Taycan wendbaar en strak in de bochten, met een uitstekende grip. Alleen de bijna identieke Audi E-tron GT kan hem evenaren op het gebied van sensatie. In feite zijn de balans en precisie in de bochten waarschijnlijk nog opvallender dan de indrukwekkende prestaties.

Het model van de eerste generatie had te lijden onder een gebrek aan actieradius en efficiëntie. Porsche heeft geprobeerd hier verandering in te brengen met een nieuwe versie van het Battery Performance Plus-model. Uitgerust met een 105kWh batterij belooft de Taycan een actieradius tot 679 km - en hij kan worden opgeladen van 10-80% in slechts 18 minuten dankzij 320kW laadsnelheden.

De Taycan is verkrijgbaar in zowel een berline als een stationcar.

BMW i4

In elk opzicht blinkt de BMW i4 uit, of het nu gaat om actieradius, comfort of verfijning. De elektrische sedan van het Duitse merk werd onlangs gefacelift en kreeg nieuwe technologie en meer actieradius.

Het topmodel is de 250 kW (340 pk) eDrive40, die een actieradius tot 600 km belooft. Als je bereid bent om een beetje actieradius op te offeren voor extra prestaties, dan is de M50 het model om voor te gaan, met zijn tweemotorige aandrijflijn die 400 kW (536 pk) ontwikkelt.

De i4 voelt zich thuis op langeafstandsritten en is zowel comfortabel op de snelweg als extreem stil op hogere snelheden. Binnenin wordt de verfijning voortgezet met pluchen metalen en lederen bekleding - ook het iDrive infotainmentsysteem is eenvoudig te bedienen.

Het is echter het vermelden waard dat de Model 3 wordt geleverd met een beter oplaadnetwerk, waardoor het gemakkelijker is om snelwegkilometers af te leggen. En de Amerikaanse sedan - in Long Range All-Wheel Drive-uitvoering - is goedkoper dan de i4 en kan verder rijden op een lading.

BMW i7

BMW's luxe elektrische sedan blinkt uit door zijn reeks technologische voorzieningen, maar zijn rijkwaliteit is wat hem echt doet opvallen. De i7 rijdt als geen andere EV, hij isoleert hobbels en oneffenheden met gemak, terwijl hij je onderdompelt in een weelderig en rijk interieur. Achterin krijg je een enorm 31,3" Theatre Screen, Amazon Fire TV en 5G-connectiviteit.

De actieradius is maximaal 623 km en het opladen van de 101,7kWh accu van 10-80% duurt ongeveer 34 minuten bij gebruik van een 195kW lader.

Hyundai Ioniq 5 N

Als je wilt dat je EV wordt geleverd met waanzinnige prestaties, een speels onderstel en een reeks rijmodi die hem net zo leuk maken om in te rijden als een benzineauto, dan is je enige keuze de Ioniq 5 N.

Dankzij de 448 kW (641 pk) aandrijflijn voelt de Ioniq 5 N waanzinnig snel aan, maar het is niet de snelheid van de auto die hem tot een goede prestatieauto maakt. De 5 N blinkt vooral uit door zijn uitstekende wegligging, die je kunt afstellen om hem speelser te maken als je het onderstel tot het uiterste wilt testen. En hij wordt geleverd met verschillende standen om de auto nog boeiender te maken. Zo is er een nepversnellingsbak die een achttraps transmissie met dubbele koppeling nabootst en een nepuitlaatgeluid dat door de luidsprekers in het interieur klinkt.

Volkswagen ID 7 

De ID 7 elektrische sedan is waarschijnlijk de meest overtuigende elektrische Volkswagen van het Duitse merk tot nu toe. Het vlaggenschip van het bedrijf, de EV, doet dienst als batterijaangedreven alternatief voor de Passat en verdient alle lof vanwege zijn briljante rijgedrag, zijn uitstekende binnenruimte en praktische bruikbaarheid en zijn keurige rijgedrag. Je krijgt een briljante actieradius van 700 km met de versie met grote accu, en als je meer ruimte wilt, kun je de ID 7 als stationwagen nemen.

Renault 5

De Renault 5 is de opvallende elektrische supermini en er is echt geen vergelijkbare concurrentie.

Hij combineert een prachtig, retro-geïnspireerd ontwerp met moderne technologie, en dat alles voor een betaalbare prijs. Ook van binnen is hij net zo mooi, met heldere kleuren, hoogwaardige materialen en draadloze smartphone-spiegeling.
 
Er is keuze uit twee aandrijflijnen. Het Urban-model heeft een motor van 120 pk en een accu van 40 kWh, terwijl de krachtigere Comfort-auto 150 pk en een accu van 50 kWh heeft.

Renault claimt een actieradius van maximaal 253 mijl, wat concurrerend is voor dit segment. Dat gezegd hebbende, is de efficiëntie in de praktijk slecht bij het rijden op snelwegen.

Kia EV3

De Kia EV3 is een van de meest veelzijdige elektrische auto's die momenteel te koop zijn.

Hij is redelijk geprijsd en onderscheidt zich van zijn concurrenten door een combinatie van functionaliteit, prestaties, actieradius en veelzijdigheid in een aantrekkelijk pakket.

Het is een auto die geschikt is voor de meeste bestuurders, met een sfeer waarin zowel achtjarigen als tachtigjarigen zich thuis voelen.

De sleutel tot het succes is de 81,4 kWh-accu, die veel groter is dan die van de meeste vergelijkbare concurrenten.

Kia zegt dat de EV3 een actieradius van 375 mijl (603 km) heeft op één lading, wat de concurrentie ver achter zich laat voor deze prijs.
 

Rolls-Royce Spectre

U kijkt naar wat misschien wel de meest verfijnde elektrische auto is die momenteel te koop is: de Rolls-Royce Spectre.

De eerste elektrische Rolls-Royce stelt zeker niet teleur op alle gebieden waar het merk in uitblinkt. Hij is comfortabel, verfijnd en geïsoleerd, maar ook snel en zeer capabel.

Het bereik is concurrerend, maar niet baanbrekend. De Britse autofabrikant zegt dat u 329 mijl kunt rijden op één lading, wat ruim voldoende is voor de meeste ritten. Bijladen kan ook met een maximale snelheid van 195 kW.

De grootste hindernis voor de Spectre is de prijs. We betwijfelen echter of de meeste Rolls-Royce-eigenaren zich daar iets van aantrekken en waarschijnlijk bereid zijn om afscheid te nemen van het duizelingwekkende bedrag van £ 332.055 ($ 448.000 of € 379.000).