Tesla hat eine schwierige Zeit hinter sich, mit sinkenden Verkaufszahlen, rückläufigen Gewinnen und mehreren öffentlichkeitswirksamen Rückrufaktionen, die negative Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben.
Ein Großteil der Kommentare konzentrierte sich auf CEO Elon Musk, aber die Gründe sind vielschichtiger. Tesla agiert eher wie ein Technologieunternehmen als wie ein traditioneller Automobilhersteller und legt mehr Wert auf die Entwicklung von Software und Batterien als auf häufige optische Neuerungen.
Das Model Y, bis vor kurzem Teslas meistverkauftes Auto in Europa, hat nun ein Facelifting erhalten, um es deutlich von früheren Versionen zu unterscheiden.
Gleichzeitig hat Skoda den Enyaq und das Enyaq Coupé aktualisiert, ein Auto, das im Segment der Familien-Elektroautos bereits hoch angesehen ist.
In diesem Vergleich wird untersucht, wie diese beiden überarbeiteten Elektro-SUVs im Vergleich zueinander abschneiden. Welches Modell wird als Sieger hervorgehen?
Design und Innenraum
Optisch ist das aktualisierte Model Y das auffälligere der beiden Modelle. Während das Seitenprofil unverändert bleibt, erhält die Frontpartie mit einer schlanken LED-Lichtleiste ein klareres, moderneres Aussehen, und das Heck wird mit einer beleuchteten Lichtleiste in voller Breite versehen. Die Änderungen machen deutlich, dass es sich um eine neue Version und nicht um ein kleines Update handelt.
Der Enyaq erhält die neue „Tech-Deck”-Frontpartie von Skoda, sieht aber ansonsten weitgehend unverändert aus. Auch der Innenraum des Skoda wirkt vertraut, profitiert jedoch von einem überarbeiteten 13-Zoll-Infotainment-Bildschirm, der schneller und reaktionsschneller als zuvor ist. Im Gegensatz zum Tesla verfügt er weiterhin über physische Shortcut-Tasten und ein spezielles Fahrerdisplay.
Der Innenraum des Tesla bleibt minimalistisch, fast alle Funktionen werden über den zentralen Touchscreen gesteuert. Das System ist intuitiv und reagiert schnell, und die Integration eines traditionellen Blinkerhebels ist eine willkommene Rückkehr.
Während der Innenraum des Skoda in Bezug auf Design und Materialien etwas hochwertiger wirkt, sind die Verarbeitungsqualität und die wahrgenommene Solidität bei beiden Fahrzeugen nun sehr ähnlich.
Platzangebot und Praktikabilität
Beide Fahrzeuge überzeugen in puncto Platzangebot und Alltagstauglichkeit.
Das Model Y zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit aus und bietet einen großen Kofferraum mit Stauraum unter dem Boden sowie einen geräumigen vorderen Kofferraum (Frunk). Sein Kofferraum fasst 854 Liter und lässt sich durch Umklappen der Sitze auf riesige 2000 Liter erweitern. Die Fondpassagiere profitieren von großzügiger Beinfreiheit, einem flachen Boden und umklappbaren Rücksitzlehnen. Über einen kleinen Touchscreen im Fond können die Passagiere die Klimaanlage und die Sitzheizung unabhängig voneinander einstellen.
Der Enyaq kommt in puncto Platzangebot und Kofferraumvolumen dem Tesla sehr nahe, verfügt jedoch nicht über einen nutzbaren vorderen Kofferraum. Er bietet 585 Liter Stauraum im Heck, der sich durch Umklappen der Rücksitze auf 1710 Liter erweitern lässt. Er glänzt durch durchdachte Stauraumlösungen wie in den Türen verstaubare Regenschirme und eine Vielzahl von Kofferraumhaken, Netzen und Trennwänden.
Leistung und Handling
In der Version mit zwei Motoren hat das Model Y einen klaren Vorteil in Sachen Leistung. Durch seine höhere Leistung und sein geringeres Leergewicht fühlt es sich deutlich schneller an, insbesondere im Sportmodus, in dem die Gasannahme besonders direkt ist.
Auf kurvigen Straßen verringert sich der Abstand. Der Tesla fühlt sich dank seiner direkteren Lenkung und einer hecklastigen Kraftübertragung, die subtile Gasannahmeanpassungen in Kurven ermöglicht, agiler an. Sein Brake-by-Wire-System sorgt für ein festes, vertrauenerweckendes Pedalgefühl.
Die Lenkung des Enyaq ist langsamer, aber besser ausbalanciert, und obwohl er im Grenzbereich früher untersteuert, fühlt er sich auf unebenen Oberflächen ruhiger an. Obwohl er schwerer ist, kontrolliert er die Karosseriebewegungen auf unebenen Straßen besser. Beide Autos bieten dank ihres Allradantriebs eine starke Traktion.
Fahrkomfort und Fahrerassistenz
Bei niedrigen Geschwindigkeiten fahren sich beide Autos straff, wobei das aktualisierte Model Y komfortabler ist als zuvor. Bei höheren Geschwindigkeiten werden beide Autos ruhiger. Der Enyaq hat einen leichten Vorteil in Sachen Raffinesse, da er die Insassen besser von Straßen- und Windgeräuschen abschirmt.
Beide Fahrzeuge sind mit einer Vielzahl von Fahrerassistenzsystemen ausgestattet. Diese sind im Allgemeinen unauffällig, und wichtige Funktionen wie der Spurhalteassistent lassen sich leicht deaktivieren. Da Tesla eher auf Kameras als auf Radar setzt, können einige Warnmeldungen unzuverlässig werden, wenn die Sensoren durch Schmutz verdeckt sind.
Reichweite, Effizienz und Betriebskosten
Auf dem Papier bietet das Model Y eine größere Reichweite als der Enyaq. Tesla wirbt mit einer Reichweite von 629 km (391 Meilen) für die Langstreckenversionen mit Hinterradantrieb, was fast Spitzenklasse ist. Noch wichtiger ist, dass es sich im realen Fahrbetrieb als effizienter erweist und näher an den offiziellen Werten bleibt. Dieser Effizienzvorteil spiegelt die Stärken von Tesla in den Bereichen Batteriechemie, Motoreffizienz und Gewichtsmanagement wider.
Der Skoda ist jedoch nach wie vor eine gute Wahl für Langstreckenfahrten. Das Langstreckenmodell 85 hat eine Reichweite von bis zu 579 km (360 Meilen), aber wir fanden, dass es im realen Fahrbetrieb weniger effizient ist.
Die Preise der beiden Modelle liegen dicht beieinander, wobei der Tesla beim Kauf etwas teurer ist, bei typischen Finanzierungsangeboten jedoch geringfügig günstiger.
Fazit
Sowohl das Tesla Model Y als auch der Skoda Enyaq sind praktische, geräumige und leistungsfähige Elektro-Familienautos mit mehr als ausreichender Leistung für den täglichen Gebrauch. Der Enyaq beeindruckt durch seinen Komfort, seine Raffinesse und seine durchdachten Details, während das Model Y mit stärkerer Leistung, besserer Effizienz und wettbewerbsfähigen Betriebskosten kontert.
Die Unterschiede sind gering, aber insgesamt hat das aktualisierte Tesla Model Y knapp die Nase vorn. Trotz anhaltender PR-Probleme für die Marke bleibt es eine äußerst attraktive Wahl auf dem Markt für Elektro-SUVs.
Endgültige Rangliste
- Tesla Model Y
- Skoda Enyaq Coupé
