Trotz der weltweit stetig steigenden Zahl an Ladestationen für Elektroautos gibt es nichts Bequemeres, als eine eigene Ladestation zu Hause zu haben.
Das Laden zu Hause ist einfach und bequem, daher ist es kein Wunder, dass laut dem Energy Saving Trust 80 % aller Ladevorgänge bei den Fahrern zu Hause stattfinden.
Ein weiterer Vorteil des Ladens zu Hause ist, dass es günstiger ist als das Laden an anderen Orten.
Je nach Energieversorger kann es nachts, wenn Sie Ihr Auto nicht benötigen, sogar noch günstiger werden. Sie wachen jeden Tag praktisch mit einem „vollen Tank“ auf und benötigen daher auf dem Weg zur Arbeit seltener eine Ladestation an der Straße.
Das klingt alles ganz einfach, doch beim Laden zu Hause gibt es viele Dinge zu beachten, von der Auswahl des richtigen Ladegeräts bis hin zur Sicherstellung, dass Sie von den verfügbaren finanziellen Anreizen profitieren.
Natürlich kann nicht jeder zu Hause laden. Rund 60 % der Autofahrer in Großbritannien haben Zugang zu einer Einfahrt, eine Zahl, die bei Bewohnern städtischer Gebiete auf 40 % sinkt. Es gibt noch viel zu tun, um das Laden zu Hause für alle zugänglich zu machen, insbesondere für diejenigen, die in Mietwohnungen oder Apartments leben.
Wenn Sie zu Hause laden können oder dies in naher Zukunft planen, haben Sie vielleicht einige Fragen. Wir haben hier einen ausführlichen Leitfaden zum Laden zu Hause zusammengestellt, damit Sie so schnell wie möglich mit Ihrem Elektroauto losfahren können.
Wie kann ich mein Auto zu Hause aufladen?
Es gibt einige gängige Methoden, mit denen Sie Ihr Elektroauto zu Hause aufladen können. Für die meisten Menschen ist eine Wallbox die beste Lösung.
Wallboxen sind bei verschiedenen Herstellern erhältlich, werden an Ihrem Haus (oder einem nahegelegenen Nebengebäude) angebracht und versorgen Ihr Auto direkt mit Strom.
Sie bieten Ladegeschwindigkeiten, die mehr als dreimal so hoch sind wie bei einer dreipoligen Haushaltssteckdose, und bieten den Komfort, die Box direkt an der Wand Ihres Hauses oder Ihrer Garage zu montieren.
Außerdem müssen keine Kabel durch offene Türen oder Fenster ins Haus geführt werden.
Manche schließen ihr Auto zwar direkt an eine dreipolige Steckdose an, doch diese Lösung ist sehr langsam, da viele Autohersteller die direkt aus einer Steckdose bezogene Strommenge auf nur 2,3 kW begrenzen.
Das bedeutet, dass ein Auto mit einer typischen 64-kWh-Batterie, wie beispielsweise der Kia Niro EV, mehr als 24 Stunden benötigen kann, um vollständig aufgeladen zu werden. Größere Lithium-Ionen-Batterien, wie sie in Modellen wie dem Tesla Model S oder dem Mercedes-Benz EQS verwendet werden, können sogar Tage benötigen.
Aus diesen Gründen ist es nicht verwunderlich, dass diese Methode als Erhaltungsladung bezeichnet wird.
Was ist eine Wallbox?
Eine Wallbox ist ein eigenständiges Gerät, das direkt an Ihren Hausstromanschluss angeschlossen wird. Sie wird an einer Außenwand Ihres Hauses montiert und ermöglicht es Ihnen, Ihr Auto schnell und einfach zum Laden anzuschließen.
Sie können Schnellladegeräte kaufen, die die Ladezeit verkürzen, sowie „intelligente“ Geräte, die Sie per Fernsteuerung so programmieren können, dass sie nur zu bestimmten Zeiten laden (z. B. wenn Ihr Stromtarif am günstigsten ist) und die die Batterie so konditionieren, dass ihre Lebensdauer verlängert wird. Andere Ladegeräte lassen sich mit Solarmodulen verbinden, was dazu beiträgt, Ihre Stromkosten und Ihren CO2-Fußabdruck zu senken.
Die meisten Wallboxen bieten eine Schnellladeleistung von 7 kW, was die Ladezeit im Vergleich zu 3-kW-Geräten um etwa die Hälfte verkürzt. Fast alle Elektroautos können mit dieser Leistung geladen werden, was ideal für den Heimgebrauch ist, da das Aufladen meist über Nacht erfolgt.
Es gibt auch 11-kW- und 22-kW-Optionen, diese erfordern jedoch einen Drehstromanschluss, der in Privathaushalten selten, in Industrie- oder Geschäftsgebäuden jedoch häufig anzutreffen ist.
Sie können Ihr Haus nachrüsten lassen, aber es ist unwahrscheinlich, dass die zusätzlichen Kosten die schnelleren Ladezeiten rechtfertigen würden. Wenn es jedoch mehrere Elektrofahrzeuge in Ihrem Haushalt gibt, ist ein 22-kW-Ladegerät ideal für die gemeinsame Nutzung.
Der größte Nachteil beim Laden zu Hause ist, dass Sie Zugang zu einer Einfahrt, einer Garage oder einer anderen Form von Parkplatz abseits der Straße in der Nähe Ihres Hauses benötigen, da Sie ein Ladekabel nicht über Straßen oder Gehwege spannen dürfen.
Ladegeräte können entweder fest installiert oder mobil sein. Ein fest installiertes Gerät verfügt über ein fest angebrachtes Kabel mit einem Typ-1- oder Typ-2-Stecker. Es ist die perfekte Wahl, wenn Sie nur ein Elektrofahrzeug besitzen, da es das Laden vereinfacht: einfach parken und einstecken.
Bei freistehenden Ladegeräten verwenden Sie das mit dem Auto mitgelieferte Ladekabel, das an einem Ende an das Ladegerät und am anderen Ende an das Elektroauto angeschlossen wird. Dies ist eine flexiblere Lösung, da Sie schnell zwischen Chademo- und CCS-Kabeln wechseln können, wenn Sie beispielsweise zwei verschiedene Elektroautomodelle mit unterschiedlichen Steckern fahren, wie zum Beispiel einen Nissan Leaf und einen Peugeot e-208.
Wie viel kosten Heimladegeräte?
Die Preise für Heimladegeräte hängen von der gewünschten Ladegeschwindigkeit sowie von den „smarten“ Funktionen ab, die Sie möglicherweise wünschen.
Der Preis für ein EV-Ladegerät variiert je nach Geschwindigkeit und Ausstattung. Einfache 3-kW-Ladegeräte für langsames Laden sind ab etwa 100 £ (115 €) erhältlich, während ein schnelleres 7-kW-Gerät etwa 300 £ (345 €) kostet. Intelligente Ladegeräte, die eine drahtlose Steuerung über eine Smartphone-App ermöglichen, sind am teuersten und kosten zwischen 450 £ (520 €) und 1000 £ (1150 €).
In der Regel sind die Kosten für die Installation im Preis inbegriffen, es kann jedoch zu zusätzlichen Kosten kommen, wenn größere Änderungen an Ihrer Hausinstallation erforderlich sind.
Halten Sie Ausschau nach Sonderangeboten großer Autohersteller. Einige bieten eine kostenlose Wallbox und Installation an, wenn Sie eines ihrer Elektrofahrzeuge kaufen.
Was ist ein Smart-Ladegerät?
Ein Smart-Ladegerät ist eine Wallbox, die über WLAN mit verschiedenen Apps auf Ihrem Smartphone verbunden ist. So können Sie den Ladeplan Ihres Autos aus der Ferne anpassen und festlegen, wann geladen wird und wie viel Strom in die Batterie eingespeist werden soll.
So können Sie sicherstellen, dass Sie nur dann laden, wenn der Strom am günstigsten ist, oder die Ladekapazität der Batterie auf 80 % begrenzen, um eine Überhitzung der Zellen zu vermeiden und deren Lebensdauer zu verlängern.
Smart-Ladegeräte sind in der Anschaffung teurer als Standardgeräte, aber bedenken Sie, dass die staatliche OZEV-Förderung nur für diese Art von Geräten gilt. Das bedeutet, dass sie unter bestimmten Voraussetzungen tatsächlich günstiger in der Anschaffung sind.
Ob Sie ein intelligentes Ladegerät benötigen, hängt von Ihrem Budget und Ihren Bedürfnissen ab. Es lässt sich jedoch nicht leugnen, dass Sie mit einem solchen Gerät Ihren Stromtarif optimal nutzen und sicherstellen können, dass Ihr Auto immer aufgeladen und einsatzbereit ist, wenn Sie es brauchen. Die Anschaffungskosten sind zwar höher, aber es dürfte nicht lange dauern, bis sich die Investition auszahlt.
Was ist die Wallbox-Förderung?
Um Autofahrer zum Umstieg auf Elektrofahrzeuge zu ermutigen, bieten einige Regierungen finanzielle Anreize an.
Im Vereinigten Königreich haben Sie beim Kauf eines neuen Elektrofahrzeugs Anspruch auf eine Förderung, die 75 % des Preises und der Installationskosten einer Wallbox übernimmt, bis zu einem Höchstbetrag von 350 £ (400 €). Derzeit können Sie für jedes Elektrofahrzeug, das Sie besitzen, eine Förderung beantragen, wobei dies auf nur zwei Fahrzeuge begrenzt ist.
Ab April 2022 hat die Regierung jedoch die Förderkriterien geändert, sodass die meisten Hausbesitzer mit einem privaten Parkplatz den Zuschuss nicht mehr beantragen können.
Stattdessen ist der Anreiz nun auf Hausbesitzer beschränkt, die in einer Wohnung oder einem Apartment leben (vorausgesetzt, sie verfügen ebenfalls über einen privaten Parkplatz), auf Mieter von Mietobjekten (mit Zustimmung des Vermieters) und auf Kleinunternehmer.
Was ist Vehicle-to-Grid (V2G)?
Derzeit nur für Unternehmen und ausgewählte Privatkunden verfügbar, integriert das Vehicle-to-Grid (V2G)-Laden ein Elektrofahrzeug effektiv in das nationale Stromnetz.
Wenn mehrere Elektrofahrzeuge über längere Zeiträume an speziellen V2G-Ladestationen angeschlossen sind (z. B. wenn sie tagsüber geparkt sind, während ihre Besitzer bei der Arbeit sind, oder über Nacht), können Energieversorger die kombinierte Kapazität der Batterien zur Energiespeicherung nutzen oder während Spitzenzeiten auf deren Strom zugreifen, um zusätzliche Leistung zu erhalten. Für Besitzer und Nutzer von Elektrofahrzeugen ergeben sich finanzielle Vorteile, da der Energieversorger für den verbrauchten Strom bezahlt.
Die nächsten Schritte sind das Vehicle-to-Home (V2H) und das Vehicle-to-Everything (V2X) Laden, bei denen Ihr Auto Teil der Energieversorgung Ihres Hauses oder des gesamten Stromnetzes wird.
V2H könnte sich insbesondere bei erneuerbaren Energien als nützlich erweisen, da es Ihnen ermöglicht, durch Solar- oder Windkraft erzeugten Strom zu speichern, der sonst verloren ginge – beispielsweise tagsüber, wenn weniger Bedarf an Heizung und Beleuchtung besteht.
Die Vorteile von V2X sind noch weitreichender, wenn auch noch in weiter Ferne. Im Wesentlichen würde es Ihnen ermöglichen, Energie zu „handeln“, wo immer Sie parken und Ihr Auto anschließen.
So könnten Sie beispielsweise Ihr Auto auf dem Flughafenparkplatz stehen lassen und einen Rabatt auf die Parkgebühr erhalten, wenn der Standort einen Teil der Energie aus der Batterie Ihres Autos nutzt, um die Netzversorgung zu Spitzenzeiten auszugleichen.
Der einzige Nachteil ist, dass derzeit nur Fahrzeuge mit einem Chademo-Ladestecker diesen bidirektionalen Energiefluss ermöglichen. Das bedeutet praktisch, dass nur Modelle von Nissan wie der Leaf und der e-NV200-Transporter dafür geeignet sind.
Allerdings stehen verschiedene Firmen kurz davor, eine ähnliche Technologie für das populärere CCS-Ladesystem anzubieten, wobei das britische Unternehmen Indra in diesem Bereich führend ist.
