Tesla a traversé une période difficile, marquée par une baisse des ventes, une réduction des bénéfices et plusieurs rappels très médiatisés qui ont attiré l'attention négative.
La plupart des commentaires se sont concentrés sur le PDG Elon Musk, mais les raisons sont plus larges. Tesla fonctionne davantage comme une entreprise technologique que comme un constructeur automobile traditionnel, privilégiant le développement de logiciels et de batteries plutôt que des mises à jour visuelles fréquentes.
Le Model Y, qui était jusqu'à récemment le modèle Tesla le plus vendu en Europe, a fait l'objet d'un lifting destiné à le distinguer clairement des versions précédentes.
Dans le même temps, Skoda a mis à jour l'Enyaq et l'Enyaq Coupé, une voiture déjà très appréciée dans le segment des véhicules électriques familiaux.
Cette comparaison examine comment ces deux SUV électriques rafraîchis se comparent l'un à l'autre. Lequel sortira vainqueur ?
Design et intérieur
Visuellement, le Model Y mis à jour est le plus frappant des deux. Si son profil latéral reste familier, l'avant adopte un look plus épuré et plus moderne avec une fine barre lumineuse à LED, et l'arrière est doté d'une bande lumineuse sur toute la largeur. Ces changements montrent clairement qu'il s'agit d'une nouvelle version plutôt que d'une mise à jour mineure.
L'Enyaq est équipé de la nouvelle partie avant « Tech-Deck » de Skoda, mais son apparence reste globalement inchangée. À l'intérieur, la Skoda semble également familière, même si elle bénéficie d'un écran d'infodivertissement de 13 pouces révisé, plus rapide et plus réactif qu'auparavant. Contrairement à la Tesla, elle conserve des boutons de raccourci physiques et un écran dédié au conducteur.
L'intérieur de la Tesla reste minimaliste, presque toutes les fonctions étant contrôlées via l'écran tactile central. Le système est intuitif et réactif, et l'ajout d'un levier de clignotant traditionnel est un retour bienvenu.
Si l'habitacle de la Skoda semble légèrement plus haut de gamme en termes de design et de matériaux, la qualité de fabrication et la solidité perçue sont désormais très similaires dans les deux voitures.
Espace et praticité
Les deux véhicules offrent de bonnes performances en termes d'espace et de praticité au quotidien.
Le Model Y se distingue par sa polyvalence, offrant un grand coffre avec un espace de rangement sous le plancher ainsi qu'un coffre avant (frunk) de taille respectable. Son coffre mesure 854 litres, qui peuvent être portés à 2 000 litres lorsque les sièges sont rabattus à plat. Les passagers arrière bénéficient d'un espace généreux pour les jambes, d'un plancher plat et de dossiers arrière inclinables. Un petit écran tactile à l'arrière permet aux passagers de régler indépendamment la climatisation et les sièges chauffants.
L'Enyaq est très proche de la Tesla en termes d'espace pour les passagers et de capacité du coffre, mais il ne dispose pas d'un coffre avant utilisable. Il offre 585 litres à l'arrière, qui peuvent être portés à 1 710 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus à plat. Il se distingue par ses solutions de rangement bien pensées, telles que les parapluies rangés dans les portes et une variété de crochets, de filets et de séparateurs dans le coffre.
Performances et maniabilité
Dans sa version à double moteur, le Model Y présente un avantage évident en termes de performances pures. Sa puissance plus élevée et son poids à vide plus faible le rendent nettement plus rapide, en particulier en mode Sport, où la réponse de l'accélérateur est particulièrement vive.
Sur les routes sinueuses, l'écart se réduit. La Tesla semble plus agile grâce à une direction plus rapide et à une puissance répartie davantage à l'arrière, ce qui permet des ajustements subtils de l'accélérateur en milieu de virage. Son système de freinage électronique offre une pédale ferme qui inspire confiance.
La direction de l'Enyaq est plus lente mais mieux équilibrée, et bien qu'elle sous-vire plus tôt à la limite, elle semble plus stable sur les surfaces inégales. Bien qu'elle soit plus lourde, elle contrôle plus efficacement les mouvements de la carrosserie sur les routes accidentées. Les deux voitures offrent une forte traction grâce à leur système de traction intégrale.
Confort de conduite et aide à la conduite
À basse vitesse, les deux voitures offrent une conduite ferme, bien que le Model Y actualisé soit plus confortable qu'auparavant. À vitesse plus élevée, chacune trouve un rythme plus détendu. L'Enyaq a un léger avantage en termes de raffinement, isolant mieux les occupants des bruits de la route et du vent.
Les deux véhicules sont équipés d'une large gamme de systèmes d'aide à la conduite. Ceux-ci sont généralement discrets, et les fonctions clés telles que l'aide au maintien de la trajectoire sont faciles à désactiver. Tesla s'appuie davantage sur des caméras que sur des radars, ce qui signifie que certaines alertes peuvent devenir incohérentes lorsque les capteurs sont obstrués par la saleté.
Autonomie, efficacité et coûts d'utilisation
Sur le papier, le Model Y offre une autonomie supérieure à celle de l'Enyaq. Tesla annonce une autonomie de 629 km (391 miles) pour les versions à longue autonomie et à traction arrière, ce qui le place parmi les meilleurs de sa catégorie. Plus important encore, il s'avère plus efficace dans des conditions de conduite réelles, se rapprochant davantage des chiffres officiels. Cet avantage en termes d'efficacité reflète les atouts de Tesla en matière de chimie des batteries, d'efficacité des moteurs et de gestion du poids.
La Skoda reste toutefois un bon choix pour les longs trajets. Le modèle 85 à longue autonomie offre une autonomie pouvant atteindre 579 km (360 miles), mais nous l'avons trouvé moins efficace dans des conditions de conduite réelles.
Le prix des deux modèles est similaire, la Tesla étant légèrement plus chère à l'achat, mais légèrement moins chère dans le cadre d'un financement classique.
Verdict
La Tesla Model Y et la Skoda Enyaq sont toutes deux des voitures familiales électriques pratiques, spacieuses et performantes, avec des performances plus que suffisantes pour un usage quotidien. L'Enyaq impressionne par son confort, son raffinement et ses détails bien pensés, tandis que la Model Y riposte avec des performances plus élevées, une meilleure efficacité et des coûts de fonctionnement compétitifs.
Les écarts sont minimes, mais dans l'ensemble, la Tesla Model Y actualisée l'emporte. Malgré les défis actuels en matière de relations publiques pour la marque, elle reste un choix très convaincant sur le marché des SUV électriques.
Classement final
- Tesla Model Y
- Skoda Enyaq Coupé
