Con l'aumento mondiale dei veicoli elettrici, l'attenzione si sta concentrando sempre più sulla questione cruciale della loro gestione a fine vita.
Solo sulle strade europee circolano circa sette milioni di auto elettriche e oltre 12 milioni di ibride plug-in.
Con numeri in continua crescita, è naturale supporre che alcune di esse abbiano raggiunto la fine del loro ciclo di vita. La domanda chiave è: cosa succede alle vecchie batterie delle auto elettriche?
Le batterie dei veicoli elettrici (EV) sono componenti grandi e pesanti che richiedono uno smaltimento specializzato una volta che non sono più utilizzabili. Continua a leggere per scoprire le opzioni disponibili.
Quanto durano le batterie delle auto elettriche?
Prima di tutto, approfondiamo la questione delle batterie delle auto elettriche. Quanto durano?
La tecnologia delle auto elettriche è relativamente nuova, quindi la durata di queste enormi batterie è ancora oggetto di dibattito. Alcune stime suggeriscono circa dieci anni, mentre altre arrivano fino a 20 anni. Altre affermazioni, in particolare quelle dei produttori di automobili, suggeriscono che la batteria del tuo veicolo elettrico dovrebbe essere sostituita ogni 160.934 chilometri (100.000 miglia).
Le batterie delle auto elettriche si deteriorano sicuramente nel tempo, ma ci sono alcune cose che puoi fare per mitigarne la gravità. La maggior parte dei produttori consiglia di caricare tra il 20% e l'80% della capacità totale del tuo veicolo elettrico per mantenere la batteria in buone condizioni.
Le batterie delle auto elettriche, come quelle dei telefoni e dei laptop, si degradano gradualmente, ma sono progettate per durare per tutta la vita del veicolo.
È significativo che le celle della batteria dovrebbero mantenere almeno il 70% della loro capacità originale anche dopo aver percorso 321.869 chilometri (200.000 miglia), una distanza raramente raggiunta dalla maggior parte delle auto, elettriche e non.
Ad esempio, diversi taxi Tesla Model S in servizio all'aeroporto di Gatwick hanno dimostrato una longevità eccezionale, superando ciascuno i 482.803 chilometri (300.000 miglia) in tre anni e mantenendo almeno l'82% della salute della batteria.
Riciclaggio delle batterie delle auto elettriche
Un modo per smaltire le vecchie batterie delle auto elettriche è il riciclaggio. Tuttavia, si tratta di un processo altamente specializzato, laborioso e spesso costoso.
Secondo la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) del Regno Unito, esistono due metodi principali per riciclare una batteria di un veicolo elettrico.
Uno prevede un processo pirometallurgico, che consiste nel frantumare le batterie in pezzi più piccoli e incenerirle. Questo produce una “massa nera”, secondo la SMMT, dalla quale è possibile estrarre metalli e minerali preziosi.
Segue un processo idrometallurgico, che dissolve i materiali in uno stato liquido utilizzando acido, consentendo di estrarre ulteriori minerali. Questi metalli importanti includono spesso nichel, litio e cobalto, che potrebbero essere riutilizzati in una nuova batteria in una fase successiva.
La SMMT afferma che questo processo altamente laborioso presenta molte sfide, tra cui la mancanza di standardizzazione tra i produttori di automobili, il che significa che le batterie di ogni marca di auto differiscono nella composizione chimica.
Il riciclaggio delle batterie delle auto elettriche per determinati materiali sta diventando sempre più importante. Secondo un rapporto dell'International Environmental Association del 2024, il riciclaggio di alcuni metalli dalle batterie potrebbe ridurre l'estrazione di nuovi minerali fino al 40%.
Riutilizzo delle batterie delle auto elettriche
Le batterie delle auto elettriche possono essere smaltite utilizzando altri metodi. Uno di questi è il riutilizzo.
Anche se un produttore di automobili potrebbe suggerire di sostituire la batteria, spesso queste sono ancora utili e conservano una capacità significativa per altri scopi.
Alcune batterie delle auto elettriche vengono riutilizzate per lo stoccaggio di energia pulita, come si vede nell'industria dell'energia solare. Le batterie delle auto elettriche possono essere utilizzate per immagazzinare energia nei momenti in cui il vento non soffia attraverso le turbine o il sole non incide sull'energia solare in modo efficiente come al solito, ricevendo così una nuova vita.
Come smaltire una batteria EV?
Se possiedi un'auto elettrica con la batteria scarica, ci sono alcune indicazioni che puoi seguire per smaltirla.
Alcune case automobilistiche, tra cui Ford, hanno i propri programmi di riciclaggio delle batterie, quindi dovresti rivolgerti al tuo concessionario per ulteriori informazioni o assistenza. Alcune case automobilistiche potrebbero offrirti la sostituzione gratuita della batteria.
In alcuni paesi, altri garage sono tenuti per legge a smaltire le batterie EV in modo sicuro e accurato.
Quanto durano le batterie Tesla?
La durata delle batterie Tesla è impressionante: secondo l'azienda, possono durare tra 482.803 (300.000) e 804.672 (500.000) km (miglia). Per una Tesla Model 3 Long Range, che ha un'autonomia WLTP di 701 (436) km (miglia), ciò si traduce in 700-1.500 cicli di ricarica della batteria.
La nostra esperienza e numerosi altri esempi dimostrano che le batterie Tesla mantengono la loro capacità fondamentale nel tempo. Ad esempio, una Tesla Model 3 usata di quattro anni della nostra flotta, dopo aver percorso circa 64.374 (40.000) km (miglia), ha mostrato solo un degrado della batteria del 2%. Ciò suggerisce fortemente che le batterie Tesla sono in grado di durare molto a lungo.
Garanzie sulle batterie delle auto elettriche
Le preoccupazioni relative al guasto prematuro e costoso delle batterie delle auto elettriche sono un noto deterrente per i potenziali acquirenti, un fatto di cui i produttori sono ben consapevoli. Tuttavia, in realtà, la maggior parte delle moderne batterie agli ioni di litio, se sottoposte a una corretta manutenzione, dovrebbero durare per l'intera vita utile dell'auto.
Nonostante ciò, la maggior parte delle aziende offre una garanzia estesa e separata specifica per la batteria dei propri veicoli elettrici. Mentre la garanzia standard dell'auto è in genere di circa tre anni o 96.560 km (60.000 miglia), la garanzia della batteria offre una copertura maggiore.
Ad esempio, produttori come Audi, BMW, Jaguar, Nissan e Renault garantiscono le loro celle della batteria per otto anni o 160.934 km (100.000 miglia). Hyundai estende ulteriormente il limite di chilometraggio a 201.168 km (125.000 miglia).
Anche Tesla offre una garanzia di otto anni, ma con limiti di chilometraggio variabili: 241.401 km (150.000 miglia) per il Model S e il Model X, 193.121 km (120.000 miglia) per il Model 3 Long Range e 160.934 km (100.000 miglia) per tutte le altre versioni.
Una clausola fondamentale nella maggior parte delle garanzie sulle batterie (escluse Audi e Tesla) è il degrado massimo consentito. Se la capacità della batteria scende al di sotto di una percentuale specificata (di solito tra il 70% e il 75%) durante il periodo di garanzia, essa può essere sostituita.
