Audi plant, den berühmten Namen A2 für ein neues, bald erscheinendes Elektroauto wiederzubeleben, das den Einstieg in die Modellpalette des Unternehmens bilden wird.
Laut hochrangigen Quellen innerhalb des Unternehmens soll der neue A2 noch vor Jahresende vorgestellt werden und gilt als indirekter moderner Nachfolger des ursprünglichen Modells, das im Jahr 2000 auf den Markt kam.
Audi belebt den Namen des beliebten Fließheckmodells für neues Elektroauto wieder Wie Testfahrzeuge zeigen, wird das Fahrzeug eine Karosserie im Crossover-Stil erhalten, aber das einteilige Außendesign mit kurzer Motorhaube und geteilter Heckklappe beibehalten, was stark an das Aussehen des Vorgängermodells erinnert.
Dieses neue Elektroauto wird wahrscheinlich denselben E-tron-Zusatz wie die anderen Modelle der Audi-Palette tragen. Es befindet sich in der Endphase der Entwicklung, der Verkaufsstart ist für Anfang 2027 geplant.
Der neue A2 wird auch indirekt den Audi A1 Hatchback und den Q2 SUV ersetzen, deren Produktion 2026 eingestellt werden soll.
Er wird wahrscheinlich auch das bisher günstigste Elektroauto des Unternehmens werden, mit einem voraussichtlichen Einstiegspreis von rund 34.000 € (30.000 £, 41.000 $). Der A2 wird in der Modellpalette unterhalb des Q4 E-tron positioniert, dessen Einstiegspreis bei 47.000 £ (54.500 €, 60.000 $) liegt. Im Gegensatz dazu beginnen die Modelle A1 und Q2 bei 24.000 £ (28.000 €, 31.000 $) bzw. 28.000 £ (32.500 €, 36.000 $).
Der neue A2 sollte ursprünglich die 800-V-SSP-Plattform des Volkswagen-Konzerns verwenden. Aufgrund anhaltender Verzögerungen bei dieser Architektur wird nun jedoch dieselbe Variante der weit verbreiteten MEB-Plattform des Konzerns wie beim Volkswagen ID 3 verwendet.
Das System nutzt eine 400-V-Architektur mit Hinterradantrieb, die im ID 3 Batteriegrößen zwischen 58 kWh und 79 kWh bietet. Die Leistung reicht von 168 PS bis 282 PS.
Aufgrund der aerodynamischeren Form des A2, die bei Testfahrzeugen beobachtet wurde, wird erwartet, dass die Reichweite des Topmodells die 595 km (370 Meilen) des ID 3 Hatch übertreffen wird.
Der neue Audi A2 wird von den Ingenieuren des Unternehmens nicht nur als High-End-Mini-MPV angesehen, der mit Modellen wie dem BMW 2er Active Tourer konkurriert. Stattdessen sehen sie seine Rolle darin, die Marktlücke zu füllen, die der BMW i3 hinterlassen hat, der von 2013 bis 2022 produziert wurde.
Seine Marktpositionierung und Designphilosophie werden durch die Mercedes-Benz A-Klasse der ersten und zweiten Generation veranschaulicht, wobei insbesondere deren Verwendung der platzsparenden „Sandwich”-Plattform mit flachem Boden hervorgehoben wird.
