Mit dem weltweiten Boom von Elektrofahrzeugen richtet sich die Aufmerksamkeit zunehmend auf die entscheidende Frage ihrer Entsorgung am Ende ihrer Lebensdauer.
Allein auf europäischen Straßen sind rund sieben Millionen Elektroautos und über 12 Millionen Plug-in-Hybride unterwegs.
Angesichts dieser wachsenden Zahlen ist es naheliegend, dass einige davon das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht haben. Die entscheidende Frage lautet: Was passiert mit alten Elektroauto-Batterien?
Batterien für Elektrofahrzeuge (EV) sind große, schwere Komponenten, die einer speziellen Entsorgung bedürfen, sobald sie nicht mehr funktionsfähig sind. Lesen Sie weiter, um mehr über die verfügbaren Optionen zu erfahren.
Wie lange halten Batterien für Elektroautos?
Zunächst wollen wir uns näher mit Batterien für Elektroautos befassen. Wie lange halten sie?
Die Technologie der Elektroautos ist relativ neu, daher ist umstritten, wie lange diese riesigen Batterien halten. Einige Schätzungen gehen von etwa zehn Jahren aus, andere von bis zu 20 Jahren. Andere Behauptungen, insbesondere von Autoherstellern, besagen, dass die Batterie Ihres Elektroautos alle 160.934 Kilometer (100.000 Meilen) ausgetauscht werden sollte.
Elektroauto-Batterien verschlechtern sich mit der Zeit, aber es gibt einige Maßnahmen, mit denen Sie dies abmildern können. Die meisten Hersteller empfehlen, die Batterie Ihres Elektroautos zwischen 20 % und 80 % ihrer vollen Kapazität aufzuladen, um sie in gutem Zustand zu halten.
Batterien von Elektroautos verschlechtern sich wie die von Handys und Laptops allmählich, sind aber so konzipiert, dass sie die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs überdauern.
Bezeichnenderweise wird erwartet, dass die Batteriezellen auch nach 321.869 Kilometern (200.000 Meilen) noch mindestens 70 % ihrer ursprünglichen Kapazität behalten – eine Entfernung, die von den meisten Autos, ob elektrisch oder nicht, selten erreicht wird.
So zeigten beispielsweise mehrere Tesla Model S-Taxis, die am Flughafen Gatwick im Einsatz waren, eine außergewöhnliche Langlebigkeit und legten in drei Jahren jeweils mehr als 482.803 Kilometer (300.000 Meilen) zurück, wobei sie mindestens 82 % ihrer Batterieleistung beibehielten.
Recycling von Elektroauto-Batterien
Eine Möglichkeit, alte Elektroauto-Batterien zu entsorgen, ist das Recycling. Dies ist jedoch ein hochqualifizierter, arbeitsintensiver und oft kostspieliger Prozess.
Laut der Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) im Vereinigten Königreich gibt es zwei Hauptmethoden für das Recycling einer EV-Batterie.
Eine davon ist ein pyrometallurgischer Prozess, bei dem die Batterien in kleinere Stücke zerlegt und verbrannt werden. Dabei entsteht laut SMMT eine „schwarze Masse”, aus der Edelmetalle und Mineralien gewonnen werden können.
Anschließend folgt ein hydrometallurgischer Prozess, bei dem die Materialien mit Säure in einen flüssigen Zustand überführt werden, sodass weitere Mineralien extrahiert werden können. Zu diesen wichtigen Metallen gehören häufig Nickel, Lithium und Kobalt, die später in einer neuen Batterie wiederverwendet werden könnten.
Die SMMT sagt, dass dieser sehr arbeitsintensive Prozess viele Herausforderungen mit sich bringt, darunter eine mangelnde Standardisierung zwischen den Automobilherstellern, was bedeutet, dass sich die Batterien der einzelnen Automarken in ihrer chemischen Zusammensetzung unterscheiden.
Das Recycling von Elektroautobatterien für bestimmte Materialien wird immer wichtiger. Laut einem Bericht der International Environmental Association aus dem Jahr 2024 könnte das Recycling bestimmter Metalle aus Batterien den Abbau neuer Rohstoffe um bis zu 40 % reduzieren.
Wiederverwendung von Elektroautobatterien
Elektroautobatterien können auch auf andere Weise entsorgt werden. Eine davon ist die Wiederverwendung.
Auch wenn ein Autohersteller Ihnen möglicherweise empfiehlt, Ihre Batterie auszutauschen, sind diese oft noch nützlich und behalten eine erhebliche Kapazität für andere Zwecke.
Einige Elektroauto-Batterien werden für die Speicherung sauberer Energie wiederverwendet, wie beispielsweise in der Solarenergiebranche. Elektroauto-Batterien können zur Speicherung von Energie genutzt werden, wenn der Wind nicht durch die Turbinen weht oder die Sonne nicht so effizient wie gewöhnlich auf die Solaranlagen scheint, und erhalten so ein neues Leben.
Wie entsorge ich eine EV-Batterie?
Wenn Sie ein Elektroauto mit einer leeren Batterie besitzen, gibt es mehrere Möglichkeiten, diese zu entsorgen.
Einige Autohersteller, darunter Ford, haben eigene Batterierecyclingprogramme. Wenden Sie sich daher für weitere Informationen oder Unterstützung an Ihren Händler. Einige Autohersteller bieten möglicherweise an, Ihre Batterie kostenlos zu ersetzen.
In einigen Ländern sind andere Werkstätten gesetzlich verpflichtet, EV-Batterien sicher und sorgfältig zu entsorgen.
Wie lange halten Tesla-Batterien?
Die Lebensdauer der Tesla-Batterien ist beeindruckend. Das Unternehmen gibt an, dass sie zwischen 482.803 (300.000) und 804.672 (500.000) km (Meilen) halten können. Für ein Tesla Model 3 Long Range mit einer WLTP-Reichweite von 701 (436) km (Meilen) entspricht dies 700 bis 1.500 Ladezyklen.
Unsere eigenen Erfahrungen und zahlreiche andere Beispiele zeigen, dass Tesla-Batterien ihre entscheidende Kapazität über einen langen Zeitraum beibehalten. So wies beispielsweise ein vier Jahre altes gebrauchtes Tesla Model 3 aus unserer Flotte, das rund 64.374 (40.000) km (Meilen) zurückgelegt hatte, nur eine Batterieverschlechterung von 2 % auf. Dies deutet stark darauf hin, dass Tesla-Batterien eine sehr lange Lebensdauer haben.
Garantien für Elektroauto-Batterien
Die Sorge um einen vorzeitigen und kostspieligen Ausfall von Elektroauto-Batterien ist ein bekanntes Hindernis für potenzielle Käufer, dessen sich die Hersteller sehr bewusst sind. In Wirklichkeit ist jedoch davon auszugehen, dass die meisten modernen Lithium-Ionen-Batterien bei ordnungsgemäßer Wartung die gesamte Lebensdauer des Autos überdauern.
Trotzdem bieten die meisten Unternehmen eine erweiterte und separate Garantie speziell für die Batterie ihrer Elektrofahrzeuge an. Während die Standardgarantie für Autos in der Regel etwa drei Jahre oder 96.560 km (60.000 Meilen) beträgt, bietet die Batteriegarantie einen größeren Schutz.
Beispielsweise gewähren Hersteller wie Audi, BMW, Jaguar, Nissan und Renault eine Garantie von acht Jahren oder 160.934 km (100.000 Meilen) auf ihre Batteriezellen. Hyundai erweitert die Kilometerbegrenzung sogar auf 201.168 km (125.000 Meilen).
Tesla bietet ebenfalls eine achtjährige Garantie, jedoch mit variablen Kilometerbegrenzungen: 241.401 km (150.000 Meilen) für das Model S und das Model X, 193.121 km (120.000 Meilen) für das Model 3 Long Range und 160.934 km (100.000 Meilen) für alle anderen Versionen.
Eine wichtige Bestimmung in den meisten Batteriegarantien (mit Ausnahme von Audi und Tesla) ist eine maximal zulässige Leistungsminderung. Wenn die Kapazität der Batterie während der Garantiezeit unter einen bestimmten Prozentsatz (in der Regel zwischen 70 % und 75 %) fällt, hat sie Anspruch auf einen Austausch.
