Los coches eléctricos modernos probablemente cubrirán tus desplazamientos diarios y tus recados, y la mayoría de las personas que se pasan a los vehículos eléctricos tienen en cuenta el kilometraje semanal antes de comprar uno.
Pero si la autonomía ya no es un problema para los compradores, ¿qué es lo que les frena? El verdadero problema al que se enfrentan los amantes de los coches eléctricos es la recarga.
Aunque la autonomía de los vehículos eléctricos ha mejorado, el número de puntos de recarga eléctrica simplemente no ha seguido el ritmo de la demanda, lo que significa que algunos propietarios han tenido que hacer cola para utilizar un dispositivo o se han llevado una decepción al descubrir que el dispositivo ya no funciona. Por lo tanto, es normal que los conductores de vehículos eléctricos se preocupen por quedarse sin batería cuando conducen un coche eléctrico. Si los propietarios de coches de combustión se encontraran en la misma situación, probablemente también se preocuparían.
Quedarse sin batería en un coche eléctrico no es tan dramático. Y perdón por decir algo tan obvio... el coche deja de funcionar. Como es de esperar, es muy similar a quedarse sin combustible en un coche de combustión, pero si se quedara sin batería, hay algunas diferencias que conviene conocer.
Aquí veremos cómo se comportan los diferentes coches eléctricos cuando alcanzan el 0 % de carga y responderemos a todas las preguntas importantes que puedas tener. Por ejemplo, ¿se puede remolcar un vehículo eléctrico si se ha quedado sin batería en un lugar inseguro? ¿Y cómo se pueden sacar unos kilómetros extra al coche para evitar quedarse sin batería?
Cómo evita un vehículo eléctrico que te quedes sin batería
Hoy en día, un vehículo eléctrico hará todo lo posible por advertirte de cualquier peligro inminente con varias alertas que aparecerán en la pantalla del conductor indicando que el nivel de la batería es bajo y que es hora de recargar.
Normalmente, la primera advertencia aparecerá en forma de mensaje «Nivel de batería bajo» en el cuadro de instrumentos digital, informándole de que su autonomía es limitada. Como habrá adivinado, probablemente querrá encontrar un cargador y recargar la batería en ese momento.
Los coches eléctricos tienen la capacidad de buscar los puntos de recarga que hay cerca y le redirigirán al dispositivo que elija.
Una vez que el nivel de la batería desciende por debajo de un determinado nivel, aparecerá una advertencia de «rendimiento limitado» en el salpicadero, lo que reducirá drásticamente la potencia del coche.
Los fabricantes han equipado la mayoría de los coches eléctricos con símbolos de tortugas para indicar la falta de rendimiento. Los sistemas que consumen mucha energía, como el aire acondicionado, también se apagarán para que se pueda enviar más energía al motor.
No todos son iguales
Después de todas las advertencias y reducciones de potencia, no hay dos coches eléctricos que se queden sin batería de la misma manera. Algunos reducirán la velocidad hasta detenerse con muchas advertencias, mientras que otros se detendrán de forma más abrupta y pueden ser más difíciles de maniobrar una vez que la batería se haya agotado.
Una vez que un coche eléctrico alcanza el 0 % de batería, algunos seguirán circulando unos kilómetros más antes de detenerse. Cuando se sometieron a prueba, algunos modelos continuaron circulando incluso cuando la pantalla indicaba un 0 % de batería.
Cuando el coche finalmente se detiene, puede hacerlo lentamente. En algunos casos, la dirección asistida puede dejar de funcionar, lo que dificulta la maniobrabilidad del vehículo.
No todos los coches eléctricos mantendrán la alimentación de las pantallas digitales y la dirección asistida. Algunos lo harán, e incluso pueden tener suficiente potencia para arrastrarse hasta una grúa.
¿Se puede remolcar un coche eléctrico?
No se puede remolcar un coche eléctrico de la misma manera que un coche de gasolina o diésel, ya que los coches eléctricos no tienen una caja de cambios tradicional y, por lo tanto, no tienen marcha neutra. Remolcar el coche con una marcha puesta puede dañar el motor eléctrico y la batería.
En caso de avería, la mejor manera de mover un coche eléctrico es en una grúa con plataforma. Algunos coches eléctricos con tracción delantera pueden remolcarse con las ruedas delanteras levantadas, mientras que los coches eléctricos con tracción trasera pueden remolcarse con las ruedas traseras levantadas.
Algunos coches eléctricos tienen modos de remolque que desactivan el freno de mano para facilitar la carga del coche en una plataforma.
Cómo evitar quedarse sin batería
Los coches eléctricos avisan con suficiente antelación de que el nivel de la batería es bajo, lo que da tiempo suficiente para evitar quedarse sin batería.
Cuando se viaja largas distancias, es mejor planificar con antelación e identificar los puntos de recarga a lo largo de la ruta. El uso del modo ecológico y el aprovechamiento máximo de la frenada regenerativa pueden ayudar a ampliar la autonomía.
Existen aplicaciones que muestran la ubicación de los puntos de recarga y ayudan a planificar los viajes.
Se puede ampliar la autonomía restante apagando sistemas como la radio y la calefacción, aunque esto solo puede añadir una pequeña distancia adicional.
Reducir el peso innecesario en el coche también puede ayudar a mejorar la eficiencia.
Qué hacer si se queda sin batería
Si se queda sin batería, póngase en contacto con su proveedor de asistencia en carretera o de recuperación. Algunos llevan ahora pequeñas unidades de carga que pueden proporcionarle la carga suficiente para seguir conduciendo.
Si eso no es posible, es posible que se necesite una grúa para transportar el vehículo.
