Les voitures électriques modernes couvriront très probablement vos trajets quotidiens et vos courses, et la plupart des personnes qui passent à un véhicule électrique tiendront compte de leur kilométrage hebdomadaire avant d'acheter un VE.
Mais si l'autonomie n'est plus un problème pour les acheteurs, qu'est-ce qui les retient ? Le véritable problème auquel sont confrontés les amateurs de voitures électriques est la recharge.
Si l'autonomie des véhicules électriques s'est améliorée, le nombre de bornes de recharge n'a tout simplement pas suivi la demande, ce qui signifie que certains propriétaires ont dû faire la queue pour utiliser une borne ou ont été déçus de constater que celle-ci ne fonctionnait plus. Il est donc normal qu'un conducteur de véhicule électrique s'inquiète de tomber en panne de batterie lorsqu'il conduit une voiture électrique. Si les propriétaires de voitures à combustion se trouvaient dans la même situation, ils s'inquiéteraient probablement aussi.
Tomber en panne de batterie dans une voiture électrique n'est en réalité pas si dramatique. Et pardonnez-nous d'énoncer une évidence... la voiture ne fonctionne plus. Comme on peut s'y attendre, cela ressemble beaucoup à une panne d'essence dans une voiture à combustion, mais si vous tombez en panne, il est utile de connaître certaines différences.
Nous allons ici examiner comment les différentes voitures électriques se comportent lorsqu'elles atteignent 0 % de charge et répondre à toutes les questions importantes que vous pourriez vous poser. Par exemple, pouvez-vous remorquer un véhicule électrique si vous êtes à court de batterie dans un endroit dangereux ? Et comment pouvez-vous gagner quelques kilomètres supplémentaires avec votre voiture pour éviter de tomber en panne de batterie ?
Comment un véhicule électrique vous empêche de tomber en panne de batterie
De nos jours, un véhicule électrique fera tout son possible pour vous avertir de tout danger imminent en affichant plusieurs alertes sur l'écran du conducteur, indiquant que le niveau de la batterie est faible et qu'il est temps de la recharger.
En général, le premier avertissement prend la forme d'un message « Niveau de batterie faible » sur le tableau de bord numérique, vous informant que votre autonomie est limitée. Comme vous l'avez sans doute deviné, vous voudrez probablement trouver un chargeur et recharger votre véhicule à ce stade.
Les voitures électriques ont la capacité de rechercher les points de recharge à proximité et vous redirigent vers l'appareil de votre choix.
Une fois que le niveau de la batterie passe en dessous d'un certain seuil, un avertissement « Performances limitées » s'affiche sur le tableau de bord, réduisant considérablement la puissance de la voiture.
Les constructeurs ont équipé la plupart des voitures électriques d'un symbole représentant une tortue pour indiquer un manque de performances. Les systèmes énergivores, tels que la climatisation, s'éteignent également afin de permettre à davantage d'énergie d'être envoyée au moteur.
Ils ne sont pas tous identiques
Après tous les avertissements et les réductions de puissance, aucune voiture électrique ne se décharge de la même manière. Certaines ralentissent jusqu'à s'arrêter après de nombreux avertissements, tandis que d'autres s'arrêtent plus brusquement et peuvent être plus difficiles à manœuvrer une fois la batterie déchargée.
Une fois que la batterie d'une voiture électrique atteint 0 %, certaines continuent à rouler quelques kilomètres avant de s'arrêter. Lors des tests, certains modèles ont continué à rouler même lorsque l'écran indiquait 0 % de batterie.
Lorsque la voiture s'arrête enfin, elle peut s'immobiliser lentement. Dans certains cas, la direction assistée peut cesser de fonctionner, ce qui rend le véhicule plus difficile à manœuvrer.
Toutes les voitures électriques ne continuent pas à alimenter les écrans numériques et la direction assistée. Certaines le font et peuvent même avoir suffisamment de puissance pour rouler jusqu'à une dépanneuse.
Peut-on remorquer une voiture électrique ?
Vous ne pouvez pas remorquer une voiture électrique de la même manière qu'une voiture à essence ou diesel, car les voitures électriques ne disposent pas d'une boîte de vitesses traditionnelle et donc pas de point mort. Remorquer la voiture en marche peut endommager le moteur électrique et la batterie.
En cas de panne, le meilleur moyen de déplacer une voiture électrique est d'utiliser un camion à plateau. Certaines voitures électriques à traction avant peuvent être remorquées avec les roues avant relevées, tandis que les voitures électriques à traction arrière peuvent être remorquées avec les roues arrière relevées.
Certaines voitures électriques disposent d'un mode remorquage qui désengage le frein à main afin de faciliter le chargement de la voiture sur une remorque à plateau.
Comment éviter de tomber en panne de batterie
Les voitures électriques émettent de nombreux avertissements lorsque le niveau de la batterie est faible, ce qui laisse suffisamment de temps pour éviter de tomber complètement en panne.
Lorsque vous parcourez de longues distances, il est préférable de planifier à l'avance et d'identifier les points de recharge le long de votre itinéraire. L'utilisation du mode éco et l'optimisation du freinage régénératif peuvent vous aider à prolonger votre autonomie.
Il existe des applications qui indiquent l'emplacement des points de recharge et vous aident à planifier vos trajets.
Vous pouvez prolonger votre autonomie restante en désactivant certains systèmes, tels que la radio et le chauffage, mais cela ne vous permettra de parcourir qu'une distance supplémentaire minime.
Réduire le poids inutile dans la voiture peut également contribuer à améliorer l'efficacité.
Que faire si vous tombez en panne de batterie
Si vous tombez en panne de batterie, contactez votre prestataire de dépannage ou de remorquage. Certains disposent désormais de petits chargeurs qui peuvent vous fournir suffisamment d'énergie pour continuer à rouler.
Si cela n'est pas possible, un camion à plateau peut être nécessaire pour transporter le véhicule.
