A Tesla enfrentou um período desafiante, com queda nas vendas, redução nos lucros e vários recalls de grande visibilidade que atraíram atenção negativa.
Grande parte dos comentários se concentrou no CEO Elon Musk, mas as razões são mais amplas. A Tesla opera mais como uma empresa de tecnologia do que como uma fabricante tradicional de automóveis, priorizando o desenvolvimento de software e baterias em vez de atualizações visuais frequentes.
O Model Y, o carro mais vendido da Tesla na Europa até recentemente, recebeu agora uma remodelação destinada a distingui-lo claramente das versões anteriores.
Ao mesmo tempo, a Skoda atualizou o Enyaq e o Enyaq Coupé, um carro já bem conceituado no segmento dos veículos elétricos familiares.
Esta comparação examina como estes dois SUV elétricos renovados se comparam entre si. Qual deles sairá vitorioso?
Design e interior
Visualmente, o Model Y atualizado é o mais impressionante dos dois. Embora o seu perfil lateral permaneça familiar, a parte dianteira adota um visual mais limpo e moderno com uma barra de luz LED fina, e a parte traseira ganha uma faixa de luz iluminada em toda a largura. As mudanças deixam claro que esta é uma nova versão, e não uma atualização menor.
O Enyaq recebe a nova dianteira “Tech-Deck” da Skoda, mas, fora isso, parece muito semelhante ao anterior. No interior, o Skoda também parece familiar, embora beneficie de um ecrã de infoentretenimento de 13 polegadas revisto, mais rápido e mais responsivo do que antes. Ao contrário do Tesla, mantém botões físicos de atalho e um ecrã dedicado ao condutor.
O interior do Tesla continua minimalista, com quase todas as funções controladas através do ecrã tátil central. O sistema é intuitivo e rápido a responder, e a inclusão de um indicador tradicional é um regresso bem-vindo.
Embora o habitáculo do Skoda pareça ligeiramente mais premium em termos de design e materiais, a qualidade de construção e a solidez percebida são agora muito semelhantes em ambos os carros.
Espaço e praticabilidade
Ambos os veículos têm um forte desempenho em termos de espaço e usabilidade no dia a dia.
O Model Y destaca-se pela sua versatilidade, oferecendo uma bagageira grande com arrumação sob o piso, bem como uma bagageira dianteira (frunk) considerável. A sua bagageira mede 854 litros, que se expande para uns enormes 2000 litros com os bancos rebatidos. Os passageiros traseiros beneficiam de um espaço generoso para as pernas, um piso plano e encostos traseiros reclináveis. Um pequeno ecrã tátil traseiro permite aos passageiros ajustar as configurações de climatização e os bancos aquecidos de forma independente.
O Enyaq se aproxima do Tesla em termos de espaço para passageiros e capacidade do porta-malas, mas não possui um porta-malas dianteiro utilizável. Ele oferece 585 litros na parte traseira, que se expandem para 1710 litros com os bancos traseiros rebatidos. Ele se destaca graças às suas soluções de armazenamento bem pensadas, como guarda-chuvas armazenados nas portas e uma variedade de ganchos, redes e divisórias no porta-malas.
Desempenho e manobrabilidade
Na versão com motor duplo, o Model Y tem uma clara vantagem em termos de desempenho absoluto. A sua potência mais elevada e peso mais baixo fazem com que pareça notavelmente mais rápido, especialmente no modo Sport, onde a resposta do acelerador é particularmente precisa.
Em estradas sinuosas, a diferença diminui. O Tesla parece mais ágil graças à direção mais rápida e à distribuição de potência mais voltada para a traseira, que permite ajustes subtis do acelerador no meio das curvas. O seu sistema de travagem por cabo proporciona um pedal firme e inspirador de confiança.
A direção do Enyaq é mais lenta, mas melhor equilibrada e, embora subvirar mais cedo no limite, parece mais composta em superfícies irregulares. Apesar de ser mais pesado, controla o movimento da carroçaria de forma mais eficaz em estradas mais acidentadas. Ambos os carros oferecem uma forte tração graças aos seus sistemas de tração integral.
Conforto de condução e assistência ao condutor
A baixas velocidades, ambos os carros têm uma condução firme, embora o Model Y atualizado seja mais confortável do que antes. A velocidades mais elevadas, cada um deles assenta num ritmo mais relaxado. O Enyaq tem uma ligeira vantagem em termos de requinte, isolando melhor os ocupantes do ruído da estrada e do vento.
Ambos os veículos estão equipados com uma vasta gama de sistemas de assistência ao condutor. Estes são geralmente discretos e as funcionalidades principais, como a assistência à manutenção da faixa de rodagem, são fáceis de desativar. A dependência da Tesla em câmaras em vez de radares significa que alguns alertas podem tornar-se inconsistentes quando os sensores estão obscurecidos por sujidade.
Autonomia, eficiência e custos de funcionamento
No papel, o Model Y oferece uma autonomia de condução maior do que o Enyaq. A Tesla anuncia uma autonomia de 629 km (391 milhas) nas versões de longo alcance com tração traseira, o que está perto do topo da classe.
Mais importante ainda, ele se mostra mais eficiente na condução no mundo real, ficando mais próximo dos números oficiais. Essa vantagem em termos de eficiência reflete os pontos fortes da Tesla em química de baterias, eficiência do motor e gestão de peso.
No entanto, o Skoda ainda é uma boa escolha para viagens de longa distância. O modelo 85 de longo alcance produz até 579 km (360 milhas) de autonomia, mas achamos que ele é menos eficiente na condução no mundo real.
Os preços entre os dois são semelhantes, com o Tesla ligeiramente mais caro na compra direta, mas marginalmente mais barato em financiamentos típicos.
Veredicto
Tanto o Tesla Model Y como o Skoda Enyaq são carros elétricos familiares práticos, espaçosos e capazes, com desempenho mais do que suficiente para o uso diário. O Enyaq impressiona pelo seu conforto, requinte e detalhes bem pensados, enquanto o Model Y contra-ataca com desempenho mais forte, melhor eficiência e custos de funcionamento competitivos.
As margens são pequenas, mas, no geral, o Tesla Model Y atualizado sai na frente. Apesar dos desafios contínuos de relações públicas para a marca, continua a ser uma escolha altamente atraente no mercado de SUV elétricos.
Classificação final
- Tesla Model Y
- Skoda Enyaq Coupé
