Audi is van plan om de beroemde naam A2 nieuw leven in te blazen voor een nieuwe, aankomende elektrische auto, die het instapmodel van het modellengamma van het bedrijf zal vormen.
Volgens hooggeplaatste bronnen binnen het bedrijf zal de nieuwe A2 voor het einde van het jaar worden onthuld en wordt hij gezien als een indirecte moderne opvolger van de originele auto, die in 2000 op de markt kwam.
Audi blaast naam van geliefde hatchback nieuw leven in voor nieuwe EV's Zoals blijkt uit testmodellen, krijgt de auto een crossover-achtige carrosserie, maar behoudt hij een eenvolumig exterieurontwerp, met een korte motorkap en een achterklep met gedeelde ruit, wat sterk doet denken aan het uiterlijk van de eerdere auto.
Deze nieuwe elektrische auto krijgt waarschijnlijk dezelfde E-tron-achtervoegsel als de andere modellen in het assortiment van Audi. De ontwikkeling bevindt zich in de laatste fase en de verkoop zal naar verwachting begin 2027 van start gaan.
De nieuwe A2 zal ook indirect de Audi A1 hatchback en Q2 SUV vervangen, waarvan de productie in 2026 zal worden stopgezet.
Het wordt waarschijnlijk ook de meest betaalbare elektrische auto van het bedrijf tot nu toe, met prijzen die naar verwachting zullen beginnen bij ongeveer € 34.000 (£ 30.000, $ 41.000 USD). De A2 zal in het assortiment worden gepositioneerd onder de Q4 E-tron, die een vanafprijs heeft van £ 47.000 (€ 54.500, $ 60.000). De A1- en Q2-modellen beginnen daarentegen bij respectievelijk £ 24.000 (€ 28.000, $ 31.000) en £ 28.000 (€ 32.500, $ 36.000).
De nieuwe A2 was aanvankelijk bedoeld om gebruik te maken van het 800V SSP-platform van de Volkswagen Group. Door aanhoudende vertragingen met die architectuur zal hij nu echter gebruikmaken van dezelfde variant van het veelgebruikte MEB-platform van de groep als de Volkswagen ID 3.
Het systeem maakt gebruik van een 400V-architectuur met achterwielaandrijving, die in de ID 3 batterijgroottes biedt tussen 58 kWh en 79 kWh. Het vermogen varieert van 168 pk tot 282 pk.
Vanwege de meer aerodynamische vorm van de A2, die is waargenomen op testmodellen, zal het bereik van het topmodel naar verwachting groter zijn dan de 595 km (370 mijl) van de ID 3 hatchback.
De nieuwe Audi A2 wordt door de ingenieurs van het bedrijf niet alleen gezien als een high-end mini-MPV die concurreert met modellen zoals de BMW 2-serie Active Tourer. In plaats daarvan zien zij zijn rol als het opvullen van de marktruimte die is vrijgekomen door de BMW i3, die van 2013 tot 2022 in productie was.
Zijn marktpositionering en ontwerpfilosofie worden geïllustreerd door de eerste en tweede generatie Mercedes-Benz A-Klasse, waarbij specifiek wordt verwezen naar hun gebruik van het ruimtebesparende ‘sandwich’-platform met vlakke vloer.
